将会有更快的展。网络营销不仅会改变传统营销方แ式，还会改变人们的生活和工作方式。
全球电å子商务营业额1997年为ฦ106亿美元，200่1年达到26๔00่亿美元，预计2003๑年将过1้万亿
企业形象主要可表现为企业在社会公众心目中的知名度和美誉度。企业的知名度是指社会公众
刻的印象和比较强烈的好感，他们才会对企业的营销活动给予积极的支持，才可能成为企业品牌的
商业加工ื仓库：其主要职能ม是对某些商品进行必要的挑选、整理、分类、改装和简单的流通加工，以
商品。转运仓库往往与运输部门关系紧密。
要与企业展之ใ间的关系，科学地进行价格决策，仍是所有企业家都必须要面对并必须要处理好的问题。
价格竞争
传牌型即为企业在推出新产品时沿用已有的知名品牌。其原因在于，如果原有的品牌在市场中知名度
名气就传遍了大江南北，成功的奥秘之中，不能忽视了四个ฐ小字和那块小牌子。以创牌为ฦ目的的市场进入
1、展行动计划。基准标准本身是明确最优的行动过程，通过学习最优使企业争取好中ณ之好、优
目标的实现必须有依照计划实施的具体行动，基准化分析的最终结果是制定出实际的基准化行动计
然而，二十世纪50่年代之ใ后，市场环境中许多因素的变化使得广泛市场营销越来越困难了。一方面由á
市场范围，从而获得最低的生产和营销成本，得到เ较低的价格，或者较高的利ำ润。在商品不充足、消费个ฐ
文化
学习方式以及态度与信念等等图5-3。这些因素า从不同的角度影响着消费者的购买行为模式。
大小和不同产品或服务市场的需求状况。
消费者的收入是消เ费者购买能力的源泉，包括消费者个人工ื资、奖金、津贴、股息、租金和红利等一
认知空间
价值探索
单纯用有形产品来说明这个ฐ问题是比较简单的，但大多数消费行为是有形产品和服务产品兼而有之关
于这一点，我们回顾一下服务产品一章的开篇就可以更清楚地了解有形产品与服务产品在现实生活中的界ศ
线有时是非常模糊的，我们可以选取一个ฐ轿车车主ว进某品牌的特约维修站换一个轮胎的简单例子来说明
这个问题。
先，我们看一看顾客得到了什么เ？
第一，顾客得到เ了产品价值—一只新า轮胎的使用价值。轮胎质量是否合格，以及各项ำ性能ม高于
标准水平的程度将决定产品价值的高低。
第二，顾ุ客得到了服务价值。顾客不需要去轮胎销售商处提货，而是在维修站得到เ了这只轮胎。
这还不是最重要的，重要的是有人为ฦ他换好了轮胎并且作了校正。当然，服务价值的大小除了和换轮胎的
技术有关，还和耗时有关。
第三，顾客得到了人员价值。人员价值的含义十分广泛，主要指的是服务人员的可靠性、响应性、
安全性和移情性。假如，一位年长的技师不仅在几分钟内换好了轮胎，并且亲自向顾ุ客讲述了造成轮胎破
损的几种可能原因。不仅如此，当老技师知道车主是个ฐ新司机时，还提醒他新า司机经常犯的错误及因此会
导致的严重后果。离开时，车主顺便问了一个ฐ有关汽车保养方面的问题，老技师给予了解答。这位车主ว所
得到的人员价值是非常高的。是否能ม向顾客高额的人员价值取决于服务者的技能和对企业的忠诚
度。
第四，顾客得到了形象价值。形象价值在许多时候表现在顾客心理上得到的满足。顾ุ客走进一个
路边的修车铺子和走进一个装修精致的特约维修站所得到เ的形象价值不一样，顾客与穿着肮脏的工作服的
修理工ื交谈和与穿着整洁制服的技师交谈所得到的形象价值也不一样。这种差别会随着顾客所开车的车价
和品牌地位的上升而增大。
顾客总成本
顾客所得到เ的全部价值我们已经了解，下面我们再来看一下顾ุ客所支付的成本的构成。需要强调的是，
阅读者可能ม必须ี改一下习惯，将一贯以来放在货币成本上的注意力重心转移到其他的成本上来，这样才会
更有收获。
第一，货币成本。在上面换轮胎的例子中ณ顾客付出了货币作为支付轮胎和修理服务的支付。但是
请注意，上面的例子中ณ老技师的指导和关心并没有向车主收取费用。所以这种人员价值将是真正的“值部ຖ
分”。
第二，时间成本。车主为了寻找特约维修站花费了一定的时间，这是时间成本的一个ฐ方面；另一
方面，如果车主ว进了一家缺乏经验的修理店换轮胎，可能因为修理工缺少经验和训练，使他等了近一个ฐ小
时才得到换好轮胎的车。这样他在修车站所支付的时间成本就会远远地高于他在特约维修站所支付的。车
主ว越是处于紧急