了苦头，他要么车停在收费停车场，要么停在非法停车的地方。
与中ณ国的《交通法》这条规则相反，英美国家的规定是，除了交通管理部门在某地安放“绝对不能泊车“或者和“短暂停留แ可以“的标志牌和在十字路口、公路转弯30่米处不能ม停车外，其他地方都可以停车，这已经成为通行的国际惯例了。
问题是我国的交通管理部门并没有在收费停车场之外的地方，悬挂不能停车的标志，你能ม够把收费场以外的地方都悬挂上不能停车的标志吗？我认为ฦ只要不妨碍到别ี人，驾驶员就可以停车。但为什么交警却往往对停在这些地方的机动车贴“违章罚款单“呢？
前几年，包括现在一些地方也很夸张，我说的是公安或者交通部门，有时候你违章了要去这些单位缴罚款费，但现车不能ม开进去，你就把车停在路边，出来又是一张罚单。
第二部分2
号码
我国的《公路法》第五十三条规定：造成公路损坏的，责任者应当及时报告公路管理机构，并接受公路管理机构的现场调查；第七十八条规定：违反本法第五十三条规定，造成公路损坏，未报告的，由交通主ว管部门处一千元以下的罚款；第八十五条第二款：对公路造成较大损害的车辆，必须ี立即停车，保护现场，报告公路管理机构，接受公路管理机构的调查、处理后方แ得驶离。
车辆在公路上生事故是难免的，其中很多事故会对公路造成损害。在车辆参加了保险的情况下，绝大多数驾驶人员都能够及时拨打“12๐2“报警，接受交警部门的处理。但问题是当事人在拨打“122“报警的情况下，可能ม因为没有履行《公路法》第五十三条规定的义务，给交通主管部ຖ门打电话报告而因此遭到เ处罚。
“122“电话号码全国统一，完全免费；公路管理机构却没有统一的报警电å话号码，一个ฐ外地司机在他地生事故后如何向公路管理机构报告？经常有当事驾驶员因此被罚款。我们的很多交通监督的设置，很多是想了很多办法挖个坑让你往里面跳的。
而且你撞了一些交通设施ๅ你就知道有多贵了，我相信你能用这个价格去外面买到五倍类似的东西。但是不让，你就得赔给它。这就和你在五星酒店弄坏了东西赔偿的道理是一样的，这说明了我们已经具备了五星级的享受。
中国路不多，但世界上大部ຖ分的收费公路都在中国，连“国道“都是收费的。虽然我们买车交了购置税、增值税、关税、消费税、养路费、车船使用税，甚至某地的牌照钱。我庆幸的是，我家门口那条路还没有改成条高公路，不然出门都要收费了。
公民韩寒的交通问题3
盒饭
现在，高公路为驾驶员了很多服务，比如建立了休息站。但这些高公路的休息站物价极贵。我到上海的路上，在新泰休息站吃了一顿饭，20่元一位，一共将近2๐0个ฐ菜。远远看，餐厅上面的照片都是大闸蟹和红烧肉，走近一看食物的实物，春意盎然，绿油油的，一点肉也没见着。
除了吃饭，高公路休息站里的商场也都很贵，快和飞机场有一拼。按照我的经验，在休息站的餐厅里吃的东西，外面也就卖5块钱，也就是说在休息站里贵了4倍。难怪那些卡车司机都宁愿吃泡面。唯一比机场厚道的是吃完饭再出的时候不用交休息站建设费，还有上厕所不用交钱。
命
最高法院院长在今年的两会上表示，将解决因法律规定造成车祸丧生因为户口不同而造成的赔偿高低的问题。但这个问题到现在过了好长时间了，也没有看到结果。我看到一则ท新闻，同一辆车因为ฦ生交通事故死亡的两人，赔偿金额相差了一倍多：一个是四十万，一个二十万不到เ，原因是他们一个ฐ是城镇户口，另外一个ฐ是农村的。
一次我回老家的时候，一个老乡被车撞死了，一家人非常悲伤，我打听了才知道，原来他正办城镇户口呢，还没办下来，就出车祸了，赔偿的钱也打了折扣，真是想想就悲，悲上加悲。我觉得，撞死城里人撞死乡下人价钱不一样就只能证明我们这方面的制ๆ度太不合理，人的生命分三六九等，如何和谐社ุ会？和谐社会，大家生命一样贵。
赛车
老是有在大街上飙车的叫嚷着要和我比赛，我一概拒绝。我觉得任何车手都不应该在街上开快车。在赛道上你滑出去了，只是扫了一棵树，如果你在路上，比如在三环路、建国门，你滑出去了，扫到的可能就是一片人。
街道飙车是没有任何技术含量的，不就穿穿挡子吗，也不能练习对车的控制，因为赛车就是将车在失控和不失控的边缘进行控制的艺术，而飞街说穿了就是变变道钻钻挡的小儿科技术，没有驾驶乐趣。
我小时候也在街上飙车，应该是北京最早的一批人，就没输过，觉得自己้特牛。但我是个有责任感的人，后来去参加了正式的汽车比赛。这些飙车小孩的判断力和车感都是不错的，完全可以来参加正式的比赛。
我们车队有polo杯的新า手赛，全国拉力赛也租车服务，据我所知，凭借他们