他这个建议却让这些大佬们眼前一亮，说白了有些学生捣乱那就是吃饱了没事做，自觉老子天下无敌，是天之ใ骄子，所以老子认为的一定是对的，官方的政府的都是邪恶的。这一时期的学生，尤其是文科学生这个毛病是挺严重的。可如果建立这么一个ฐ渠道把学生们的精力宣泄掉，并且还能感化并“统战”这些“天之骄子”，无疑是非常有价值的。
这件事情也即这样定下来了，由现任的人大主席进行领导，务求加速上路，真正起到เ作用。
这种观点后世有着不同的理解和评述，此刻๑不做辨析，但侧面反映了中ณ苏当初对峙的那种激烈局面，绝对不是中学生们后世在历史课本中学到的撤走专家，互相骂仗那ว么简单的。其中的危险只有当时的人才能深切的明白。所以苏联在九一年解体时，不少人甚至在感伤之ใ余，还要兴奋到放放鞭炮庆祝。
然而这种对双方都不健康，而且很危险的关系，也没有持续太久。八十年代之后，中苏关系缓和，罗马尼亚总统齐奥塞斯ั库努力在其中ณ斡旋。时任苏共领导人勃列ต日涅夫在一次讲话中，例行地批评了天朝，然后话锋一转，表示中苏关系还能转寰。随后齐奥塞斯库成为ฦ了传声筒，286๔平太宗提出了三个条件，让苏联做实事，然后中ณ国才能ม相信。这三个条件分别ี为：第一是中苏边界的百万陈兵，第二是苏联帮助越共侵略柬埔寨，第三是入侵阿富汗的事件。毛熊只要承诺改一件，兔家就乐่意跟他坐上谈判桌。
齐一鸣颇为遗憾地摇摇头道：“我穿越前，国家已经弄出了一型支线客机，真正的国产大飞机才刚刚试飞，真正投入使用，恐怕还要至少十年的时间。现在我们坐的这架飞机，有基地改进的功劳，就算直接拿到三十年后，也会被商飞珍若重宝的吧。”两人现在乘๖坐的这架专机正是三十年后中国研制的第一架大飞机，商飞生产的cນ919窄体客机。
c9๗19的研制之ใ路与其他在天朝研制的飞机差不多，命运多舛。前前后后出了不少的纰漏，因为种种问题，进度迟迟跟不上国民的期盼，首飞时间也曾一再推迟。可能ม天朝的事情都要遵循一个好事多磨的规则吧。
红警基地能够制造c919๗对齐一鸣来说是个ฐ意外之喜，cນ919虽然是大飞机，但座位不超过20่0个，还是窄体客机，本身虽然有着不错的航电å和新性能，但飞不了洲际航线，不过国内航线完全足够，飞半个大洲，不过洋也没有什么เ问题。
齐一鸣更看重这飞机的是其能ม够在此基础上改进出多个军用机的版本。驾上一个相控阵天线就变成了预警机，把内部ຖ改成油舱就变成了加油机，加上反潜任务模块就变成了反潜机。总之一个ฐ优秀的民用平台，能够改出多型接下来plaທ需要的特种飞机。
有人问为什么军用特种飞机要用民用平台，为ฦ什么不用军用运输机改。没错，pla的第一代预警机空警-200่0、空警-200่都是用军用运输机改来的，这个仅解决了有无得问题。民用平台改预警机、加油机等特种飞机存在着许多优势。
第一，大量生产的民用机帮助特种飞机均摊了成本。第二，民用机平台噪音小、安全性高、使用寿命长，更适宜进行空中预警指挥、反潜等特殊任务。第三，因为ฦ跟民用机的大多数零件通用，可以在选择直接在民用机场的场站进行维修和保养，又是一笔成本节约，更加方便使用。
考虑到预警机、反潜机、加油机又不是战斗在第一线的飞机，所以其他的要求就远比不上成本、维护、可靠性等方แ面重要了，所以民用机改特种飞机就存在天然的优势。
廖怀仁笑道：“总之现在我们是有这么好的大飞机了，国内现在的航空业蓬勃发展，越来越多的民航机需求出来了，如果要买外国的飞机，会浪费我们现阶段大量的外汇，毕竟我们还不是三十年后那个ฐ数万亿美元外汇储备的国家。除了生产战斗机，我看就是生产民航机最有价值了，又经济划算，又方便使用，还能顺带激发爱国心和自豪感，毕竟是我们国家自己生产的飞机嘛。”
齐一鸣也跟着笑道：“你想得太美好了，我可告诉你，基地空指部现在满负荷生产空军和海航需求的战斗机，我上哪里给你开这个产能生产民用大飞机去啊。”
“你之ใ前不是又添了一个战车工厂专门为我们的企业生产设备吗？我看再开一个空指部生产民用航空品也很有必要啊，不仅仅是可以我们自己用，这样的好飞机我们卖到外国去，给我们自己赚钱多好。”廖怀仁颇็为有经济头脑地说道。
齐一鸣一拍自己的脑瓜，道：“我倒是傻了，明明坐在这么大一个金矿上面，却没有想到。世界上确实是卖飞机、卖军火什么的最赚钱，如果这个生意能做起来，那我可以直接购买需求的资源，并且可以设置资金支援教育、环境保护之类的公益事业。”
廖怀仁没有寻思居然激起了齐一鸣卖军火的奇葩想法，赶紧补救道：“我们国家的武器贸易可一直是要遵循联合国的各种要求的，而且是要负责任的，你可不能乱来。”
齐一鸣嘿嘿一笑，拍拍廖怀仁的肩膀，道：“木有关系，你们点头说行还是不行就好，说行我就去做，不行就算